Айкибизнес. Как запустить и сохранить свой бизнес. Анастасия ЖигачЧитать онлайн книгу.

      ♦ тому, кто работает ради зарплаты;

      ♦ тому, кто не готов к новому;

      ♦ тому, кто не любит читать.

      Вступление

      Это не обычная бизнес-книга из разряда «прочитай и повтори». Я в такие не верю. Пользы от них мало, а понтов и крутизны – наоборот, выше крыши. Авторы обычно их пишут для саморефлексии и пиара, мне это не интересно. Мы потратили на создание этой книги время потому, что я хочу принести вам пользу. Поделиться очень полезными инструментами, которые работают где и когда угодно. Черт возьми, если бы кто-нибудь рассказал мне про них на 30 лет раньше!

      Так что расписывать, сколько у меня бизнесов, какой их оборот и прочее, я не буду. Во-первых, это есть в интернете. Во-вторых, в информации об авторах. В-третьих, скорее всего, большая часть читателей и так это знает. Не будем тратить время и поступим по-другому. Когда я иду в новый ресторан, я с большим интересом читаю негативные отзывы. Поэтому я предлагаю пропустить рассказы про то, чего я успел достичь, и сразу перейти к тому, что у меня не получилось. Так будет и честнее, и интереснее.

      В начале 90-х у меня была фабрика по изготовлению сувениров. Челноки покупали их у нас и везли в другие страны, в основном в Германию. Мы с партнерами решили открыть офис в Берлине. Машина, офис, секретарь – это было круто. Круто, но нелогично. План был прост: челноки покупали у нас сувениры, условно говоря, по 3 рубля за штуку, а продавали за 10. Мы решили продавать за 4 рубля сами. Не пошло. У нас не покупали. Возможно, потому что мы, русские, не понимали особенности немецкой души. А может быть, немцы думали, что мы жулики. Через полгода офис так и не принес прибыли, мы его закрыли.

      В 1998 году я купил на торгах здание на Малом проспекте, 54, чтобы потом перепродать его немецким партнерам. Проект обещал принести большую прибыль. Но случился кризис, и ни о каких деньгах и тем более немцах уже не могло быть и речи.

      Я остался с пустующим зданием и приличным долгом.

      В 1997 году мы с партнером решили купить несколько тонн креветок. Взяли кредит на 2 миллиона рублей и принялись за дело. Корабль-завод ловил их и заготавливал прямо на борту: получались консервы, которые мы рассчитывали выгодно продать. В Австралии или где-то еще он сломался. В итоге мы получили на руки несколько десятков вагонов консервов, которые нельзя было продать: на крышке значился не тот срок годности. Формально продукт был просрочен.

      Мы провели анализ: с продуктом все было в порядке, он был пригоден к употреблению, качество было на высоте. Мясо можно было есть, но кого в этом теперь убедишь? Мы додумались сделать этикетку, благодаря которой в восприятии людей неверная дата окончания срока годности превращалась в дату изготовления. Мы больше года как могли избавлялись от этих банок: продавали их и ели сами, каждый день. С тех пор я всеми фибрами души ненавижу мясо криля. Наелся на три жизни вперед.

      В банке, который нас кредитовал, мы не появлялись месяца четыре: пока не собрали наконец нужную сумму. Только благодаря очередному валютному кризису нам удалось продать эти креветки. Собрали, отправили средства на счет и выдохнули, что история закончилась. Довольно быстро выяснилось, что банк обанкротился. Могли бы ничего не возвращать, говорили, подтрунивая, наши друзья. Могли, конечно. Но зато мы спали спокойно и оставались честными людьми.

      В другое время я задумал открыть 100 типовых торговых центров по России. «Формат» – такое рабочее название было у этого проекта. Мы с партнерами купили несколько участков, согласовали проект, пожалуй, со всем внешним миром, продумали детали и проговорили нюансы с ритейлерами. Но в каждом районе наша бизнес-идея наглухо упиралась в местного «царька», владеющего ларьком или магазином, который всячески не пускал торговый центр на свою вотчину. Это был самый убыточный проект из всех моих начинаний.

      Уже в наше время, несколько лет назад, я задумал создать паркинг на воде. Это была красивая идея. Мест для машин в Питере категорически не хватает, особенно в центре, решить эту проблему можно было изящно, просто и очень красиво. Я использовал знания, полученные в Корабелке, привлек к сотрудничеству финнов и архитекторов. Мы с командой все просчитали, сконструировали модель, которую можно было достаточно просто передвигать туда, где паркинг в это время был более необходим – во время больших мероприятий, международных форумов и так далее. Даже получил патент на изобретение и одобрение городских властей. Вы догадываетесь, что произошло? Совершенно верно. Власти сменились, и проект был заморожен. Может быть, еще построим. Я уверен, что это отличный проект.

      Все