Тёмная сторона бизнеса в Китае. Что вам не скажут эксперты о бизнесе в стране с 1,3 миллиарда покупателей. Евгений БажовЧитать онлайн книгу.
становления и количество товара позволяет пользоваться его помещениями, я могу хранить у него свои товары бесплатно. Я с радостью согласился. Бонусом стало то, что он разрешил безвозмездно пользоваться услугами своей кладовщицы. От моего предложения платить ей полставки партнер отмахнулся, мол, это мелочи. Пришлось незаметно «подкидывать» кладовщице «красные конверты» (деньги в Китае традиционно дарят в красный конвертах, красный – цвет счастья и удачи) и деликатесы из России: мед, продукты пчеловодства, чагу. Она помогала с отправкой образцов. Также я вовлек ее в электронную торговлю через онлайн-магазин на платформе WeChat.
Глава 2.
Как это было на практике
Логистика. Внешняя логистика. Импорт в Китай
Импортеры – это логистические компании, которые специализируются на ввозе товаров. В Китае их существует огромное множество. Поиск импортера, который действительно решает вопросы, представляет собой большую проблему. В связи с определенными чертами китайского менталитета я не встречал того, кто сказал бы: «Нет, извините, мы не занимаемся импортом вашего продукта». Основная масса говорит: «Конечно, мы можем все». А потом, по факту, оказывается, что эти «специалисты» собираются на вас учиться.
Как я нашёл импортёра?
Ещё в России я общался с сотрудником крупной международной логистической компании Евгением. Он помогал мне на добровольных началах. Евгений связывался с производителями воды, уточнял у них желание и готовность к сотрудничеству, ценообразование и давал мне расчёт уже с доставкой в Китай. Меня устраивали, в принципе, его условия, и мне был нужен помощник. Когда я уже определился с производителем из Болгарии, возникли вопросы непосредственно по процедуре импорта.
Китайские партнёры Евгения долго тянули с ответом, и я, наученный опытом закупок и производства в Китае, заподозрил, что они сами не являются техническими исполнителями, а только перепродают услуги. Я решил встретиться с ними и оговорить все нюансы уже на месте, в Китае. В один из приездов в Шанхай мы встретились в их большом красивом офисе с невзрачным человеком в мятой синей рубашке – это был директор отдела импорта одной из крупнейших государственных транспортно-логистических компаний господин Цзя. Он и являлся тем самым человеком на месте – координатором растаможки.
Мы обменялись визитками. Надо отдать должное: он некоторое время не планировал со мной работать напрямую по импорту воды. Но вскоре, во время одной из встреч я объяснил ему, что те, кто меня представили, будут помогать мне в России, а это груз из Болгарии, и он согласился сотрудничать. Евгения, чтобы как-то отблагодарить за помощь, я познакомил с директором одной из торговых сетей в России.
Так началась моя эпопея по импорту воды под брендом «№800» в Китай.
Директор Цзя прислал длинный список документов, которые нужны для импорта и, самое главное, для получения разрешения