Кремль, Брежнев, два ствола, или События покушения на жизнь Генерального секретаря ЦК КПСС Л. И. Брежнева 22 января 1969 г.. Евгений Владимирович МиллеровЧитать онлайн книгу.
начались собрания, инструктажи, накачки, проработки методик.13
На усиление мер охраны Л. И. Брежнева серьезно влияли факты покушений или, тем более, убийств, глав других государств, о чем в своих мемуарах пишет В. Т. Медведев: «…Если после аварий и чрезвычайных происшествий, кроме накачек, ничего, в общем, не следовало, то гибель лидеров или покушения на них, где бы это ни происходило, серьезно влияли на содержание нашей работы.
В 1968 году прошла информация о том, что премьер-министр Австралии, купаясь в море, исчез. То ли утонул, то ли его утащили подводники каких-то спецслужб – непонятно. После этого случая руководство 9-го управления решило создать службу подводников-аквалангистов. Комиссия для отбора была намного строже, чем при наборе в армейские Военно-Воздушные Силы: около недели крутили на разных табуретках, провели все медицинские исследования. В конце концов, отобрали группу молодых, физически сильных сотрудников – что-то около десяти человек, в нее вошел и я.
Дальше начались занятия – чрезвычайно суровые. Плавали в глубине бассейна до изнеможения, как только дыхание на исходе – всплываешь на мгновение у бортика. Дыхнешь кислорода и опять на дно. Нас учили не бояться глубины: мы ныряли в узкую трубу глубиной аж 12 метров (!) – полная темнота и замкнутое пространство? Действуют ужасно, далеко внизу, на дне, в кромешной тьме мы должны найти акваланг, надеть его и всплыть. Не все смогли пройти жесткий отбор. Из десятка половина отсеялась…».14
Каждый день в Кремль Л. И. Брежнев ездил со своей дачи. Из воспоминаний на тот момент заместителя его личной охраны В. Т. Медведева процесс следования представлял собой следующее: «…Рабочий день мой начинается в Заречье, на даче Генерального, в 8.30 утра. Принимаю смену, и уже с Леонидом Ильичом возвращаемся в Москву. В основной машине (раньше – „Чайка“, позже – „ЗИЛ“) впереди водитель и Генеральный, сзади, на откидных сиденьях, – мы с Рябенко (на тот момент начальник личной охраны – прим. авт.). За нами – машина с „выездной охраной“, еще дальше – сзади и впереди, метрах в трехстах, – трассовики. Задним работы немного, кроме обгона, ничего нам не грозит, передним забот побольше – затор, гололед, дерево упало, то есть все, что на трассе, – по их части».15
Возвращаясь вечером обратно на дачу, Л. И. Брежнев любил, выйдя из автомобиля пройтись пешком: «…Усталый, он примерно за километр выходил из машины и, заложив руки за спину, молча шел до дачи пешком. Один охранник впереди, другой – сзади, а „прикрепленный“ – рядом с ним, чуть поотстав. Людей на этом участке встречалось мало, никакой опасности возникнуть не могло. Это пешее возвращение продолжалось до последних лет, пока он совсем не ослаб».16
У Брежнева помимо дачи, на которой он жил практически постоянно, была и квартира в одном из домов на Кутузовском проспекте. В своих мемуарах зять Брежнева, Юрий Чурбанов описал ее следующим образом:
Медведев В. Т. Человек за спиной. – М.: Русслит. 1994. С.30
Медведев В. Т. Человек за спиной. – М.: Русслит. 1994. С.33—34
Медведев В. Т. Человек за спиной. – М.: Русслит. 1994. С.40
Медведев В. Т. Человек за спиной. – М.: Русслит. 1994. С.42