Проект "В". Константин Евгеньевич ИщенкоЧитать онлайн книгу.
надежно защищен, а ее функционал позволит четко выполнять боевые задачи.
– А как вообще по вашему должен выгладить новый проект? Хотелось бы увидеть концепт, оценить внешний вид. – задал вопрос программист Сергей, с которым у меня с самого начала не сложились отношения из-за его характера. Поэтому я отдал его в группу к Татьяне.
– Дайте пару минут, сейчас покажу. – ответил я
Я подключил 3D проектор к мультимедийной доске выведя нужные мне изображения прямо на стол за которым сидели собравшиеся. Одев перчатки для работы с 3D изображениями я подошел к столу и приступил к созданию модели нового проекта. Прежде всего я укрепил и увеличил каркас проекта "Б" сделав его более массивным и тяжелым, добавив в центре место для кабины пилота. Затем я снял с проекта "А" часть вооружения, в частности: пару скорострельных шести ствольных пулеметов, несколько ракетных установок и минных разбрасывателей. Пулеметы закрепил на плечах модели, ракетные установки по бокам торса, минные разбрасыватели сзади. После пришла очередь датчиков определения локации, которые я пока не придумал как поставить поэтому натыкал как попало. Систему питания я разметил за кабиной пилота, защитив их броне пластиной. В итоге получилось что-то отдаленно похожее на робота из любимого мультсериала детства.
– В идеале можно будет еще поработать над летной системой, но пока на это нет времени. – представил я получившееся изображение – Как видите моя модель отличается от того, над чем мы работали, но считаю всем вместе нам вполне по сила успеть с преобразованиями и уложиться в необходимый срок.
– Сомневаюсь. – скептически отозвался Сергей.
– А мне нравиться. – оппонировал ему инженер Васин. – Вот только надо немного доработать. Позвольте ваши перчатки?
– Да, конечно, бери. – ответил я.
– Спасибо. – поблагодарил здоровяк надевая перчатки, которые чуть не порвались налезая на его огромную лапу. – И так, – взялся за коррекцию Константин, – для начал нужно сильнее укрепить каркас, сделав его более подвижным, для это вставим в основание несколько гибких стержней из сплава вольфрама и титана. В центре каркаса установим специальное ложе в которое будет помещаться кабина пилота и в случаи если дела пойдут плохо, пилот сможет катапультироваться вместе с кабиной. Саму кабину предлагаю сделать наполовину открытой, это позволит управляющему роботом не надеяться только на оптику и различные датчики.
– Согласен. А открытую часть можно будет закрыть усиленным бронированным стеклом. – поддержал я изменения вносимые инженером.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным