Открытый космос. Орден. Михаэль КироффЧитать онлайн книгу.
помочь. Если это то, о чем я думаю. Есть тут один шаман – и, похоже, он еще и менталист.
– Аааа, понятно, ну это-то нам знакомо. Закроемся. То есть артефакта – нет?
– Скорее всего.
– Смотрим… В смысле, мы сами к нему приблизились. Да. “Оно” обтекает поля, не проникая. Это чистый фантом. Содержимое неизвестно, но нам он не опасен. О! Все, “схлопнулся”.
– Когда его автору стало ясно, что от него никакого толка. Точку его возникновения засекли?
– Плюс-минус пара километров. Вот координаты.
– Где-то через полчаса мы вылетаем туда. У нас своя защита, Рамотой зовут. Если в течение еще получаса не поступит сигнала “отбой”, устройте там филиал ада.
– Даже если вы будете еще там?
– Особенно если мы будем еще там. Фантом размером с фрегат, видимый сенсорами штурмовиков? Это сильный менталист, Натан.
– А зохен вей, Жан-Клод, что здесь за дела творятся?
– Мы тут, чтобы это выяснить. Вот и работаем. Работаем, Менолли?
– Да. Мы тоже не с елки слезли. И Рамота подтверждает.
– Кстати, что там ее “пассажиры”? Волокла бы она их сюда уже.
***
– Выход завершен.
– Хорошо вышел, Микка, молодец.
– А куда лететь, Два по сто? Плана полета не вижу.
– А его и нет. Лети пока к поясу.
– Понял. А что там?
– А там я “подсвечу” тебе небольшой камушек, по которому надо будет отстреляться.
– Ясно.
– Только камушек будет на другой стороне пояса и подлетное время – полторы минуты.
– Через пояс?!
– Именно.
– Нас такому не учили. Куча камней, практически хаотично движутся…
– В училищах готовят “смертничков”, им эти тонкости без надобности. А наши должны уметь вести бой в любых условиях. Пустое пространство – условия тепличные, знай от вражеского огня уворачивайся да сам постреливай. А вот среди камней…
– Но я же не умею!
– Так вот и будем тренироваться.
– Ну хорошо. Я постараюсь.
– Уже лучше, птенец. А еще хотел на “Пингвине” летать. Каково бы тебе было среди астероидов с его инерцией?
– Инерцией?
– Я ведь тебе говорил. Он быстрый, но поворачивать на нем надо уметь. Вот как тебе “Ситроен”?
– В управлении – даже легче, чем “Оса”. Только подруливать надо постоянно.
– Да, он такой и есть. А у “Пингвина” в управлении есть некоторая инерция. То есть любой маневр надо и начать раньше, чем он по-настоящему начнется, и закончить.
– А насколько раньше?
– Не могу сказать. Это надо чувствовать. Научишься летать – в смысле, по-настоящему летать – устроим тебе “пингвиний тест”. Сможешь – сможешь. Нет – нет. Это никому не в упрек, просто не для всех он.
– Ну вот, мы у пояса. Когда начинать проход?
– Я скажу.
– А какая минимальная дистанция от камней?
– Ты о чем?
– Ну, на каком расстоянии надо от них проходить?
– Это