«Странная война» в Черном море (август – октябрь 1914 года). Денис КозловЧитать онлайн книгу.
присутствия военных кораблей воюющей державы в водах нейтральной страны Порта фиктивно купила германские крейсера, мотивировав этот шаг необходимостью компенсировать потерю реквизированных британским правительством линкоров.
Едва ли прибытие немецких кораблей стало главной причиной вооруженного выступления Османской империи на стороне центральных держав, однако появление в Константинополе крейсеров В. Сушона, бесспорно, немало способствовало превращению прогерманских настроений Энвера сотоварищи в практические военно-политические шаги. «Покупка «Гебена» и «Бреслау» изменяет положение здесь не в нашу сторону. С военной точки зрения думаю, что она все же усиливает значительно боевую готовность Турции, с политической – она, несомненно, имеет самые серьезные последствия, так как она сильно подняла дух турок и может придать им смелость прибегнуть к самым решительным выступлениям», – констатировал М. Н. Гирс 30 июля (12 августа)[136]. На следующий день шеф российского внешнеполитического ведомства С. Д. Сазонов обратил внимание французского посла в Петербурге М. Палеолога на непосредственные неприятные следствия прибытия германских крейсеров в Босфор: «Мы будем вынуждены расположить наши войска по побережью Черного моря и по границе Армении и Персии»[137].
Линейный крейсер «Гебен» входит в пролив Дарданеллы 10 августа 1914 г.
3 (16) августа на «Гебене» и «Бреслау», переименованных в «Явуз Султан Селим» и «Мидилли» соответственно[138], были подняты османские флаги[139]. Как сообщил контр-адмиралу В. Сушону начальник императорского морского кабинета[140] адмирал Г. фон Мюллер, «император повелел, чтобы наши корабли оставались под турецкими флагами до тех пор, пока этого требуют политические намерения посла или пока не последует прямой приказ его величества»[141]. Заметим, что эта мера, вполне поддержанная рейхсканцлером М. фон Бетманом-Гольвегом, статс-секретарем имперского морского управления (морским министром) А. фон Тирпицем и начальником императорского морского кабинета Г. фон Мюллером, встретила оппозицию в лице начальника адмирал-штаба адмирала Г. фон Поля: последний полагал, что «возможные боевые действия под турецким флагом не соответствуют военным чувствам наших экипажей».
Командир Средиземноморской дивизии, который в скором времени – 29 августа (11 сентября) – занял пост командующего оттоманским флотом (хотя и остался в непосредственном подчинении германскому императору), энергично взялся за повышение боеготовности турецких морских сил. В этом В. Сушона, как и адмирала Г. фон Узедома, назначенного 6 (19) августа главой германской морской миссии[142], вполне поддержал видный иттихадист Джемаль-паша, который недавно получил портфель морского министра и успел отчасти обновить командный состав и провести некоторые реформы центрального аппарата, например учредить морской генеральный штаб.
Посол
Секретная телеграмма посла России в Константинополе Гирса, 30 июля (12 августа) 1914 г. № 674 // Мировые войны ХХ века. В 4 кн. Кн. 2: Первая мировая война: Документы и материалы. С. 370.
Цит. по:
Мидилли – турецкое название острова Митилини (Лесбос), с 1913 г. принадлежащего Греции. Селим I Грозный (?–1520) – турецкий султан в 1512–1520 гг., при котором османы завоевали Армению, Курдистан, Северный Ирак, Сирию, Палестину, Египет.
Императорский морской кабинет – орган, ведавший прохождением службы офицеров и являвшийся контрольной инстанцией кайзера в отношении командующих «плавающими» объединениями флота. Являлся, по существу, личной «военно-морской» канцелярией Вильгельма II. Начальник кабинета адмирал Г. фон Мюллер, пользовавшийся особым расположением кайзера, стал единственным представителем германского высшего военно-морского командования, сохранившим свой пост в течение всей войны. (См. подробнее:
Chef des Kaiserlichen Marinekabinetts an Auswärtiges Amt (Luxemburg, 7.9.1914) // Die deutsche Seekriegsleitung im Ersten Weltkrieg. Vierter Band. S. 21.
Chef des Kaiserlichen Marinekabinetts an deutsche Botschaft in Konstantinopel für Chef der Mittelmeerdivision (Koblenz, 19.8.1914) // Die deutsche Seekriegsleitung im Ersten Weltkrieg. Vierter Band. S. 20.