Никто не уполномачивал (просто думаю так). Василий ГурковскийЧитать онлайн книгу.
жизнью… Думаю, мне повезло, что понял это с детства; Самый первый урок я поучил где-то лет в двенадцать… Снег у нас, в Приднестровье, бывает не каждую зиму, да и холода тоже. Бывают, конечно, и морозные дни, и Днестр замерзает в отдельные годы, и все уличные лужи – тоже. Был у нас в те времена своеобразный экстрим – стать на коньки, на один или лучше – на два, уцепиться за задний борт движущегося автомобиля и «ехать» за машиной… «на „халяву“», сколько сможешь или захочешь… по снежной дороге…
Занятие, скажу вам, не очень простое. Хотя скорости у прежних наших машин, были не ахти какие, все же надо было незаметно подобраться к заднему борту и зацепиться за него специальным крюком из толстой проволоки. Крюк, в свою очередь, крепился к веревке, длиной 3–4 метра, а сама веревка привязывалась к поясу на теле «экстремала» или просто обматывалась, вокруг его тела… Ты приседаешь и ждешь, пока машина трогается, потом встаешь на коньки и… едешь за ней. Понятно, что машина дергается, иногда тормозит, виляет и т. д., тут уж держись на ногах «халявщик» и не дай Бог тебе упасть! В одно руке держишь что-нибудь острое, чтобы в нужное время веревку перерезать и… оторваться от машины. По селу так ехать нельзя, люди по улице ходят – сразу дадут знать водителю… Поэтому, чаще всего такие катания делались вне села. Тираспольская трасса, от молдавской части села Слободзея и до базы МТС (Машино-тракторной Станции) шла по пустынной окраине – там пацаны и катались…
В тот мой первый и последний раз, мы с одним парнишкой (он жил в общежитии МТС и соблазнил меня на эту поездку), одели коньки, приготовились, потом зацепились за выезжающую из ворот МТС машину, стали на коньки и… поехали, в сторону Тирасполя… Класс! Машина набирает скорость, а ты гордо стоишь на коньках, обуреваемый какой-то необъяснимой радостью!.. У того мальчишки были настоящие два конька – «снегурочки», а у меня – две деревянных колодки, а снизу на них – толстая проволока – шестерка. Но все равно – едем!
И тут случилось то, что случилось… Дорога была под снегом, скользкая, все вроде бы нормально, но из МТС, через дорогу, в сторону нынешнего хлебозавода (не помню, что там в те годы было на этом месте) шла теплотрасса. И дорога в этом месте оттаяла – голый песок. Выехав коньками на него, мы оба сразу упали, и машина потащила нас уже по снежной опять дороге. Встать на ноги было невозможно, да и оторваться тоже… Моя веревка сразу порвалась и я скатился на обочину, а того парня машина потащила дальше… Через пару километров – опять началось село, машину остановили прохожие, что осталось от него – можно только догадываться…
Тот случай катания «на халяву», на всю жизнь вошел страшным примером не только в мою жизнь, аи в жизнь всех ребят нашей Слободзеи, тех времен, а может и всего района… И знаете – больше ничего подобного за последние 60 лет, я не видел и не слышал… Может просто так сложилось, но это факт…
480. …«Не надо печалиться! 3-D – впереди… Надейся и жди»… После попыток печатать отдельные предметы на компьютере, заговорили о возможности печатать…