Тропарь и коллекта. Сергей ДемиденкоЧитать онлайн книгу.
Одной из причин являлись технические неполадки оборудования в близлежащих населённых пунктах. Самым сложным из оборудования нескольких деревень был единственный грузовик марки Я-4 производства 20-х годов, находившийся в деревне Мордовские Липяги. Для Петера осталось загадкой, каким образом из 137 грузовиков, выпущенных на Ярославском заводе по числу закупленных в Германии двигателей «Мерседес», один оказал ся в захолустной деревне Куйбышевской области России. Но факт оставался фактом. Прибывший на зону вместе с начальником отряда охраны председатель местного сельсовета обратился с вопросом: «Нет ли специалиста по моторам марки Мерседес?». Любимую автомобильную марку фюрера Петер знал как строение пальцев на собственной руке. его тётушки в Швейцарии предпочитали английскую марку «Rolls Royce» за её неоспоримый комфорт и надёжность, но племянник подозревал, что тётушки просто очень злы на нацистское руководство своевременно покинутой ими Германии, претендовавшее на часть нажитого состояния Никлоса фон Остена. Злость эта распространялась и на лучшую из автомобильных марок. Петер вызвался починить не заводящийся грузовик.
Автомобиль имел дизельный двигатель, изготовленный по заказу 1927 года. Техническое новшество, лежащее в основе двигателя, превносила новая форсунка, разработанная Гансом Нибелем. Форсунка позволяла усовершенствовать процесс предкамерного образования до уровня, позволявшего работать на низкосортном нефтяном топливе, так называемом «тяжёлом масле» с индексом ОМ[47]. Петер понял, что технари русской деревни чрезмерно утрировали понятие «низкосортное топливо». Юмор аристократа и в эту минуту дал себя знать:
– Что они налили в бензобак? Неужели разбавленный самогоном коровий навоз? Теоретически использование любой органики при производстве топлива возможно, но это ведь – предмет лабораторных химических изысканий, а, отнюдь, не амбарные эксперименты со сложным оборудованием.
Выпускник химического факультета решил задачу просто: он решил просто продуть форсунки и промыть магистраль поступления топлива, а затем залить его новым, самостоятельно изготовленным. С этой целью он объехал деревню в поисках машинного масла или любого его заменителя. Необходимый инградиент был найден на заброшенной МТС – в углу стояла бочка с отработкой. Поручив шофёру Василию сливать и продувать магистраль горючего, Бригадир последовательно объехал деревню, обнаружив у каждого третьего дома брёвна с индивидуальными отметками товарищей по бригаде. Факт воровства был установлен. Теперь следовало выявить расхитителей и каким-то образом их приструнить. Закончив с грузовиком, залив в него смешанную с отработкой солярку и благополучно заведя мотор с ресурсом более одного миллиона километров, Петер возвратился в барак и стал искать удобного случая.
Таковой вскоре представился. Накануне одного из двух самых крупных советских праздников – 7 ноября, дня завоевания власти большевиками
Olmotor – масляный мотор.