Остаться в живых! Неизвестные страницы Великой Отечественной. Т. В. БортаковскийЧитать онлайн книгу.

      Источники:

      • ЦАМО. Ф. 33. Оп. 690155. Ед. хр. 1462. № записи 31823168.

      • ЦАМО. Ф. 33. Оп. 793756. Ед. хр. 49. № записи 150033340.

      • Примаченко В.В. биография Удодова А.А. на сайте «Герои страны» http://www.warheroes.ru

      • Герои Советского Союза. Краткий биографический словарь. Т. 2. М.: Воениздат, 1988. С. 621.

      • Бессмертное племя матросовцев, 1941–1945. М.: Воениздат, 1990. С. 220.

      • Бессмертные подвиги: посвящается героям Великой Отечественной войны, презревшим смерть ради Победы над врагами Родины. М.: Воениздат, 1980. С. 57–58.

      • Герои боев за Крым. Симферополь: Таврия, 1972. С. 251.

      Глава 2. «Огненные тараны»

      Тараном считается прием, применявшийся в воздушном, морском и танковом бою, который заключается в нанесении удара фюзеляжем (крылом или лопастями винта) самолета, корпусом корабля, танка в целях уничтожения и вывода из строя вражеской техники.

      Наиболее часто он применялся во время воздушного боя. Одной из его разновидностей являлся «огненный таран» – поражение наземной цели горящим самолетом, имеющим такие повреждения, которые исключают его дальнейшее возвращение на свою базу.

      В Советском Союзе огненный таран прочно ассоциируется с именем Николая Гастелло. 26 июня 1941 года для нанесения бомбового удара по немецкой механизированной колонне на дороге Молодечно – Радошковичи (Минская область) вылетели два бомбардировщика ДБ-3Ф из 207-го дальнебомбардировочного авиаполка 42-й дальнебомбардировочной авиадивизии. Одним из них управлял капитан Николай Францевич Гастелло. При подлете к цели самолеты были встречены огнем зенитной артиллерии. «…ГАСТЕЛЛО, сбросив бомбы на груду скопившихся на заправку горючим танков и расстреливая из пулеметов экипажи фашистских машин, стал уходить от цели. В это время фашистский снаряд догнал машину капитана ГАСТЕЛЛО, получив прямое попадание, объятый пламенем самолет не мог уйти на свою базу, но в этот тяжелый момент капитан ГАСТЕЛЛО и его мужественный экипаж были заняты мыслью не допустить врага на родную землю.

      По наблюдению ст. лейтенанта ВОРОБЬЕВА и лейтенанта РЫБАСА, они видели, как капитан ГАСТЕЛЛО развернулся на горящем самолете и повел его в самую гущу танков.

      Столб огня объял пламенем танки и фашистские экипажи. Такой дорогой ценой заплатили немецкие фашисты за смерть летчика капитана ГАСТЕЛЛО и смерть героического экипажа».

      Подвиг Гастелло получил широкое освещение в прессе. Впервые о нем сообщило 5 июля 1941 года в вечерней сводке Советское информбюро: «Героический подвиг совершил командир эскадрильи капитан Гастело (так в первоисточнике. – Прим. авт.). Снаряд вражеской зенитки попал в бензиновый бак его самолета. Бесстрашный командир направил охваченный пламенем самолет на скопление автомашин и бензиновых цистерн противника. Десятки германских машин