#КетоДиета. Есть жир можно!. Василий ГенераловЧитать онлайн книгу.
месяц изучала чужой опыт и матчасть. С сентября по декабрь в кетомарафоне: -10 кг и полная независимость от сладкого. Новогодние праздники с правильными блюдами не добавили веса. За 2018 год на либеральном кето с небольшим количеством фруктов (зимой хочу вернуться вновь в кетоз) сбросила -2 кг. Самочувствие замечательное, полна сил, кожа нравится, еда нравится. 60 лет.
ir_boginya
1. В течение – 8–10 лет лет на разных диетах. Результат – плюс 8–10 кг. Потом всё сначала: постоянный голод, готовка, контейнеры и все мысли только о том, что съесть. Был месяц вегетарианства – не мое абсолютно, не выдержала.
2. О кето узнала из интернета.
3. На кето пять месяцев, сбросила 10 кг.
4. Независимость от сладкого и еды, экономия на продуктах для всей семьи (всех стараюсь перевести), чистая кожа без сухости, без высыпаний, которые были всегда, даже на правильном питании. Стало больше энергии, я спокойнее и счастливее.
Если вас это убедило и вам не терпится начать, то меню есть в конце книги – выберите себе подходящий вариант кеторациона и стартуйте. Если хотите разобраться в деталях, придется прочесть ещё несколько глав этой книги.
Биохимия кетогенной диеты
Для понимания биохимии кетогенной диеты надо изучить основные принципы функционирования организма в целом и его клеток и клеточных органелл в частности.
Для осуществления своих функций клеткам организма нужна энергия. Эту энергию в виде аденозинтрифосфорной кислоты (АТФ) синтезируют митохондрии. Есть два основных биохимических цикла, при которых синтезируется АТФ. Первый – синтез АТФ из глюкозы, по-другому он называется цикл Кребса или цикл окислительного фосфорилирования. Использование глюкозы в качестве энергии для организма я сравниваю с бензиновым двигателем автомобиля, где используется высокооктановый бензин.
Другой цикл – это окисление жирных кислот. В качестве субстрата для синтеза энергии используются жиры, по аналогии с дизельным двигателем. Если продолжить сравнение с автомобилями, то бензиновый двигатель греется больше, на 100 км использует в два раза больше топлива, мощность на высоких оборотах у него выше, и срок службы редко составляет больше 150 тысяч км. Чем выше октановое число топлива, тем мощнее двигатель, но при этом тем выше будет температура сгорания, а значит выше и требования к материалам из которых он изготовлен. В профессиональных гонках двигатель на машине меняют после каждого этапа. В жизни мы должны беречь «двигатель» своего организма и свои митохондрии тоже.
Дизельный двигатель греется меньше, топлива требует меньше, тяга у него больше на низких оборотах, а пробег составляет до 500 тысяч км. К слову, уже много лет все автомобили в моей семье с дизельными двигателями. Дизельные автомобили в гонках не участвуют. Но именно дизельные двигатели используются в промышленных автомобилях, грузовиках, автобусах, тракторах. То есть там, где надо ехать долго, везти тяжелый груз и желательно мало ремонтироваться.
В человеческом организме есть два варианта