Большой космический обман США. Часть 5. Полеты в далекий космос и марсианский обман США. А. В. ПановЧитать онлайн книгу.
волшебных «полетов» с волшебными сроками эксплуатации использовалась американская ракета-носитель «Атлас-Центавр» среднего класса, семейства «Атлас». [7]
После очевидных провалов вдруг все стало получаться. Какого-то существенного прорыва в создании новых ракет, способных разогнать АМС США значительной массы до 2 космической скорости не было.
Американских обманщиков никто не собирался обличать. Поэтому они решили, что новый обман тоже сойдет им с рук. Сказочники НАСА «отправили» свои аппараты в дальний космос: «Изучение дальнего космоса. КА «Пионер-10» в процессе сборки. Аппараты «Пионер-10» (стартовал в марте 1972 года) и «Пионер-11» (стартовал в апреле 1973 года) – это самые известные аппараты серии. Они первыми достигли третьей космической скорости, пересекли пояс астероидов и исследовали дальний космос.
«Пионер-10» пролетел мимо Юпитера в декабре 1973 года. Основной его задачей было изучение условий в окрестностях Юпитера и получение фотографий планеты. Последний сигнал от Пионера-10 был получен 23 января 2003 года. «Пионер-11» миновал Юпитер в 1974 году и продолжил полет. В 1979 году он достиг Сатурна. В сентябре 1995 года контакт с аппаратом был потерян». [2]
Чтобы не мелочиться они отправили АМС к Венере: «В 1978 году в космос отправились последние два зонда серии «Пионер». Это были зонды для исследования Венеры – «Пионер-Венера-1» и «Пионер-Венера-2». [2]
Что должно было ждать в далеком космосе подобный аппарат? Логично разделить траекторию движения такого аппарата на три этапа. Первый этап такого полета это движение аппарата в районе Земли, где большое влияние на аппарат оказывает тепловая энергия Солнца, при этом существует разница температур между теневой стороной аппарата и освещенной стороной.
Значит, необходима система регуляции тепла, там, где теневая сторона требуется нагревание аппаратуры, там, где освещенная сторона, требуется охлаждение, теплоотвод. Необходима герметичность от вакуума, хорошая теплоизоляция аппаратуры. Автономный источник теплой и электрической энергии.
Второй этап полета, полет вблизи Юпитера, это мощная гравитация, аппарат может стать спутником Юпитера, мощное магнитное поле, это гарантированное повреждение аппаратуры, радиационные пояса Юпитера опаснее для аппаратуры, чем аналогичные пояса Земли. Это значит, что аппарату нужен, даже с учетом гравитационных маневров, двигатель с топливом, которое не замерзает при низких температурах, защита от радиации и экранировка от мощного магнитного поля. Кроме этого, на поверхности Юпитера обнаружено, по признанию американских мистификаторов, следующее явление: «Орбитальным телескопом „Чандра“ в декабре 2000 года на полюсах Юпитера (главным образом, на северном полюсе) обнаружен источник пульсирующего рентгеновского излучения, названный Большим рентгеновским пятном». [8]
А это значит, что нужна соответствующая защита и от рентгеновского излучения, которое естественно не оказывает благоприятного воздействия на электронику.
Третий