Киберответственность. Сергей Александрович КузнецовЧитать онлайн книгу.
количества оборудования или прокладка большого количества кабелей, в том числе и силовых, нецелесообразно.
Неуправляемые Ethernet Коммутаторы
Неуправлемые Ethernet Коммутаторы имеют промышленное исполнение и выполняют автоматическое равномерное распределение скорости и передаваемого трафика по всем участникам сети. Неуправляемые коммутаторы полностью прозрачны для проходящего трафика, и все порты у них равноправные. Кроме того, в данном разделе представлены коммутаторы с возможностью настройки параметров сети и поддержкой VLAN, а так же версии моделей для монтажа в стойку.
Управляемые Ethernet Коммутаторы
Управляемые Ethernet Коммутаторы используются для крупных (или сложных) сетей и имеют возможность полного управления передаваемым трафиком, скоростью, а также обладает дополнительными возможностями по его настройке через Web-интерфейс и имеют промышленное исполнение с возможностью различных способов монтажа.
Профилактика реактивных двигателей
Компания General Electric использует Интернет вещей для профилактического обслуживания реактивных двигателей и для прогнозирования потенциальных неисправностей еще до того, как они проявили себя в полную силу. Кроме того, отслеживаемые полётные данные позволяют минимизировать издержки на топливо и повысить эффективность.
Обслуживание 1,2 миллионов лифтов
ThyssenKrupp Elevator обслуживает более 1,2 миллионов лифтов по всему миру. Возможность профилактического, упреждающего техобслуживания, реализованная благодаря внедрению IoT технологий от Microsoft, гарантирует высокое время наработки на отказ, и компания уже отметила снижение количества обращений в службу техподдержки.
Мониторинг сухих вакуумных насосов
Taiwan Smiconductor Manufacturing Company – ведущий производитель полупроводников построил систему мониторинга сухих вакуумных насосов в режиме реального времени, которая повысила эффективность работы и снизила общие затраты на производство на 30 млн. долларов в год.
Вопросы юридической ответственности и страхования тоже далеки от разрешения. Гэри Марчант, директор Центра по вопросам права, науки и инноваций Юридической школы Университета штата Аризона, полагает, что разработчикам и производителям беспилотных автомобилей придётся брать на себя настолько большие обязательства, что никто не захочет вкладывать деньги в эту отрасль. Впрочем, есть примеры, когда подобную проблему удавалось обойти. Например, законодательство США освобождает от ответственности производителей вакцин, поскольку потенциальная польза от них слишком высока, чтобы задумываться о рисках.
Автомобиль-беспилотник – это тоже источник повышенной опасности.
В соответствии со ст.1079 Гражданского кодекса РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов