Легенды московского метро. Матвей ГречкоЧитать онлайн книгу.
метро ежедневно перевозит около 9 миллионов человек. Ежегодно сто пятьдесят из них получают в метро серьезные травмы, в том числе смертельные. Больше половины погибших – самоубийцы.
Бороться с проблемой предлагают по-разному: скрывать информацию о всех происшествиях, чтобы не подавать пример; показывать во всех подробностях, чтобы от вида последствий пропало желание бросаться на рельсы; внедрять специальных служащих, следящих за обстановкой. В Японии к задаче подошли в духе высоких технологий – начали устанавливать лампы освещения, излучающие синий «лунный» свет, который действует на людей успокаивающе. Там по краям платформ теперь устанавливают довольно высокие заборчики с калитками, напротив должны оказаться двери поезда. А в Японии эта проблема стоит очень серьезно: эта страна лидирует по числу самоубийств. Дмитрий Гаев в свое время предлагал бороться с суицидом в подземке путем запрета публикаций на эту тему в СМИ. Он ссылался на опыт австрийцев, запретивших публиковать информацию о самоубийствах в метро, и за год число самоубийств в местном метро сократилось в 3 раза.
Но почему именно в метро? Говорят – на миру и смерть красна. Возможно, те, кто бросается под поезда в метро, пытаются превратить свою смерть в представление. А может быть, возненавидев этот мир, люди специально выбирают такой способ уйти из него, чтобы кому-то отомстить, причинить окружающим побольше неприятностей, обеспечить стресс машинисту, парализовать движение поездов, спровоцировав массу опозданий на работу, испортить людям настроение… Неужели подземелье так действует? А может и правда – аура?
Вот, например, любимые самоубийцами станции под Боровицким холмом – в частности Библиотека имени Ленина – соседствуют с несметным количеством старинных построек, насчитывающих не одну сотню лет. Станции первой очереди метро, неглубокого заложения соседствуют с остатками средневековых тюрем, где держали опальных бояр и несчастных должников-неплательщиков. Может, земля впитала страдания несчастных и продолжает влиять на наших современников? Но тогда почему на Кропоткинской, где располагались еще более страшные тюрьмы, ничего подобного не происходит? Может, название спасает? Ведь станция названа в честь знаменитого вольнолюбца, теоретика анархизма. А может, дело просто в чем-то ином…
До 1957 года Кропоткинская звалась иначе – Дворец Советов – в честь так никогда и не построенного небоскреба с гигантской фигурой Ленина на крыше. Место тут с богатой историей – и тоже «нехорошее»!!!!
Здесь в низине некогда бежал ручей, прозванный чертовым, или Черторый. Он брал начало в Козьем болоте около Патриарших прудов, протекал вдоль Спиридоновки, по Никитскому и Гоголевскому бульварам и впадал в Москву-реку. В половодье ручей разливался, а когда вода спадала, на его берегах ручья оставались ухабы и колдобины, словно черт рыл. Перебраться через это месиво было сложновато, и путники