В работе были получены оригинальные и новые результаты: определена концепция управления узкими местами в сетях поставок, дополненная эмпирическими данными, с учетом концепции сложности и адаптивности систем. Уточнено определение узкого места системы, как элемента (узла), который ограничивает систему в достижении более высокой пропускной способности за определенными рамками. Причины возникновения узких мест были классифицированы по физическим, организационным и оперативным причинам. Классификация причин дает первичное представление о том, какие рычаги имеются в распоряжении организации для улучшения или стабилизации положения в области снабжения. В совокупности все упомянутые выше полученные научные результаты обеспечивают основу для теории управления узкими местами в сетях поставок. Данная теория дополняет совокупность знаний в более широкой области управления сетями поставок, часто называемой управлением цепями поставок (SCM).
