Попаданка для звездного пирата. Ясмина СапфирЧитать онлайн книгу.
прибыть на «Венеру» по максимуму быстро. Не жалей черных труб. Трать топливо без экономии. Шпарь как можешь. У нас в запасе осталось не больше пары часов… По моим данным террористы дали властям примерно четыре часа… Может пять. Но три уже истекли. Давай!
– Все сделаю, капитан! Не волнуйтесь!
Глава 1
…Какое-то время я стояла и бесцельно смотрела на место, откуда стартовал звездолет Райдара…
Механики и инженеры деловито сновали мимо, корабли прибывали и стартовали…
Рубежники садились в них и выходили…
А я впала в какой-то временный ступор…
Но затем встряхнулась, встрепенулась и приняла вроде бы неплохое решение…
Будь что будет, но я хотя бы попытаюсь! Лучше уж рефлексировать о том, что сделано, чем страдать и корить себя за то, что побоялся рискнуть. Тем паче, риск – моя основная работа!
С этой мыслью я стремительно двинулась на выход, дабы немедленно попытаться воплотить задумку в реальность.
Я опасалась, что Сергей ждет меня, чтобы продолжить свою сцену ревности… Как мой официальный жених он имел на это полное право. Но за дверями ангара для звездолетов Сергея Бойкого, по счастью, не оказалось и на улице нашего искусственного города-планеты тоже…
Лесное поселение выглядело живописно и ужасно напоминало базу для отдыха на моей родине. Вот только все тут было по высшему разряду.
Дома в виде волн, синусоид, перевернутых острым концом к земле пирамид то тут, то там мелькали между деревьев. Здания в виде бутонов и чаш располагались на естественном возвышении и как будто доминировали над остальными.
Брусчатки, ровные, словно стекло – камушек к камушку – вели на стоянки для личного транспорта.
Я прямо выдохнула с облегчением, когда обнаружила, что и там Сергей меня не подкарауливает.
В Галактике будущего, причем, параллельного измерения, ездили, а скорее даже – летали на молтах, которые местные обычно называли «драконы». Транспорт, действительно, жутко их напоминал внешне. Нечто вроде длинного, сочлененного из нескольких частей агрегата с подпорками для стоянки, вроде шасси, и головной частью, которая издалека вполне сошла бы за голову чудища. По факту – это были все те же машины, которые обладали необычной маневренностью. Могли вывернуться вокруг своей оси, изогнуться в нескольких местах и двигались они только по воздушным трассам.
Чтобы «хвосты» и «тела» машин в моменты изгиба не сталкивались друг с другом, каждая «шла» по собственной колее, жестко ограниченной силовым полем. Так что полосы на воздушных трассах не пересекались, и чтобы сменить одну на другую требовалось воспользоваться, так называемой, «развилкой». Специальные «перекрестки» располагались выше и ниже основных трасс, длинными вертикальными рядами.
Дракон взлетел словно реальное мифическое чудовище. Вытянулся по струнке в идеальную линию и в считанные мгновения поднялся в воздух. Этот процесс до сих пор меня поражал.