#путёвые_заметки. История одного рейса. Андрей ПотаповЧитать онлайн книгу.
его габариты причала.
Но вчера я открыл для себя венец наглости. 1 марта вышла 28(!) ревизия формы, в которой появилась огромная портянка для заполнения данных касательно порта назначения. Скажите на милость, как название агентирующей конторы позволит безопасно преодолеть тысячи морских миль? Или указание типов швартовых концов на борту. Или любая другая совершенно случайная информация, которую с нас нынче требуют.
Самое смешное, что прошлую ревизию ввели не так давно, и я думал, какое-то время поживём спокойно.
А теперь представьте: у вас на линии 10-20 переходов, и каждый нужно перебить в свежую версию формы, а потом появляется ещё новее и ещё лучше! И так по кругу. И легче они не становятся, только больше и больше нагромождения никому не нужной информации.
Недавно даже лоцман устал от нашей бюрократии. Я ему всё подсовываю и подсовываю бумажки на подпись, и он уже вопрошает: «Сколько можно?»
Самый цимес в том, что в других конторах план перехода занимает 2 странички. У нас в среднем – 15. И лоцманская карта обычно всего лишь на одном листике. У нас же – один только лоцман должен подписать 3 разных документа. И мы подписываем в довесок ещё 3, на одном из которых приходится зарисовывать манёвр, с помощью которого судно причаливает или наоборот – отходит. А главное, это нереально повышает бдительность на мостике. Ведь старпом занят художествами, вместо реальной помощи капитану!
В общем, выговорился. Вышло слегка занудно, ну да и так тому и быть.
Заметка четырнадцатая (ревизия 2)
09.03.2023
Я вам вчера немного рассказал о нашей бюрократии, а сегодня случился просто анекдот!
В преддверии замечательного внутреннего аудита мы как ошпаренные носимся и проверяем… нет, не корпус. Нет, не компас. Нет, не комингс. Нет, не ко…, а всё, морские слова на ко- закончились! (если нет, коллеги, молю, не бейте!)
Проверяем документы, конечно же!
Сердце моё вчера было неспокойно, и я решил сверить ревизию перечня бумажных публикаций. Онлайн-система документооборота, как обычно, лежала (а что ей, стоять?) и была недоступна.
Гусары, молчать!
Поэтому я посмотрел в свежескачанные старпомом архивы. И конечно – вместо моей занюханной 13-й версии в ходу была уже целая 18-я! Это вам не Apple, тут всё гораздо круче.
Я всё перепроверил, перенёс данные и распечатал свежие бумаженции, поместив их затем в правильную папку.
Сейчас обнаружил, что онлайн-система с документами уже не лежит и доступна.
Гусары, я сказал, молчать!
Шутки ради посмотрел ревизию перечня публикаций – а там уже целая 20-я! Как у Пушкина: «Не по дням, а по часам»!
Открыл, начал переносить данные.
Знаете, что изменилось с 18 версии?
Перечень расставили по алфавиту.
Заметка пятнадцатая. Мухожук
10.03.2023
Когда капитан уже пересиживает на борту месяц, но при этом впереди ещё месяц, а то и два сверху (ну так вышло), происходит вот что.
Я: