Сталин и репрессии 1934-1939 годов, или Про жизнь и приключения Ивана Денисовича в стране Архипелага. Владимир Евгеньевич СолодихинЧитать онлайн книгу.
а на собраниях, где без него хватало крикунов, тихонько посапывал в заднем ряду.
В апреле 1934 года на очередном собрании, когда Николаев прикорнул в уголке, директор института Отто Лидак объявил, что в повестке дня стоит вопрос о переводе одного из сотрудников института на «ответственную работу» в Сибирь.
– Товарищи! Друзья! В наш институт пришло письмо от сибирских товарищей с просьбой о помощи! – хитро поглядывая через линзы очков, сообщил директор. – В Сибири не справляются с работой по контролю над железнодорожным транспортом. Надеюсь, что мне не нужно вам объяснять, что такое железная дорога в наше время. Это перевозки людей, оборудования, зерна и так далее. Если говорить фигурально, железнодорожные перевозки можно назвать венами, по которым течет кровь организма нашей страны. Между тем, Сибирь огромная, а работа транспорта далека от идеала. Не побоюсь громких слов. Скажу вам, как коммунист коммунистам. Сибирский железнодорожный транспорт просто задыхается от недостатка опытных управленческих кадров, которые могут этот самый транспорт контролировать. Не буду растекаться дальше по древу, а скажу прямо: требуется отправить одного из наших сотрудников на выручку сибирским товарищам!
– Я бы съездил в командировку от семьи отдохнуть! – заинтересовался один из ученых. – В гостинице номер «люкс» оплатите?
– Вы не поняли, товарищ. В Сибири нужен работник на постоянной основе. Оформим переводом.
На лицах сотрудников института появилась тревога.
– Добровольцы есть? – директор обвел взглядом ученых.
Все угрюмо молчали, уставившись взглядом в пол.
– Мы вообще-то специалисты по истории партии! – проворчал кто-то из зала.
– Не было печали, черти накачали!
– Я – доктор исторических наук! – прошипели из темного угла.
– Вижу, что придется закрыть вопрос моим волевым решением! – неумолимо продолжил директор. – Я сегодня целый день думал над этой проблемой и решил, что более достойной кандидатуры, чем Леонид Николаев у нас нет.
По залу пронесся вздох облегчения (сам Николаев крепко спал). У сотрудников института что называется «отлегло от сердца».
– Убежден, что он справится! – продолжил директор. – Верю, что он именно тот, кто сейчас нужен в Сибири!
Раздался гром аплодисментов.
Николаев проснулся от шума и, ничего не подозревая, присоединился к общему хору.
– Товарищ Николаев! – обратился к нему директор. – Я искренне желаю тебе удачи на новом месте работы. Уверен, что выражу общее мнение всех сотрудников института, что ты навсегда останешься в наших сердцах!
– На какой работе? – Николаев с трудом отходил ото сна.
Коллеги наперебой стали рассказывать ему о новом крутом повороте в его жизни.
– Сибирь? Транспортный отдел? – несколько раз переспрашивал Николаев, будто не верил ушам своим.
– Дорогой Николаев! – торжественным тоном продолжил директор, когда шум поутих. – К огромному сожалению,