Щит и меч Советского Союза. Справочник: краткие биографии руководителей органов государственной безопасности СССР и союзных республик (декабрь 1922 – декабрь 1991 гг.).. Михаил ТумшисЧитать онлайн книгу.
ГПУ УССР, уполномоченный 4-го отделения СОЧ ПП ГПУ по Правобережной Украине, старший уполномоченный СОЧ ПП ГПУ по Правобережной Украине, в дальнейшем помощник начальника (по Особому Отделу) и начальник Осведомительного отдела Закавказской ЧК. С июля 1923 г. помощник начальника Восточного отдела ПП ОГПУ по Юго-Востоку России, с октября 1923 г. начальник ОО ОГПУ № 3 при 3-й Кавказской стрелковой дивизии (г. Александрополь Армянской ССР), с марта 1924 г. уполномоченный и помощник начальника Восточного отдела ПП ОГПУ по Северокавказскому краю (СКК).
В июне – октябре 1925 г. начальник ИНФАГО – ПРО ПП ОГПУ по СКК, затем врид. начальника и начальник Чечено-Грозненского облотдела ОГПУ. В апреле 1928 – апреле 1930 гг. начальник Владикавказского объединенного отдела ОГПУ, в дальнейшем начальник ИНФО ПП ОГПУ по СКК. В сентябре 1930 г. был откомандирован в распоряжение ОГПУ СССР, с октября 1930 г. председатель ГПУ Армянской ССР, одновременно в октябре – декабре 1930 г. нарком внутренних дел Армянской ССР. С 15 по 31 июля 1934 г. начальник УНКВД ЗСФСР по Армянской ССР, затем второй заместитель наркома внутренних дел ЗСФСР. Погиб в автомобильной катастрофе в Боржомском районе Грузинской ССР[5]. Похоронен в г. Тбилиси.
Награды: орден Красного Знамени (1928 г.), орден Трудового Красного Знамени ЗСФСР (1932 г.), орден Трудового Красного Знамени Армянской ССР (1931 г.), 2 знака «Почетный работник ВЧК – ОГПУ» (1927 г., 1933 г.).
Архив Службы национальной безопасности Республики Армения. Архивное личное дело на Абульяна А. Г. (копии листка по учету кадров и анкеты специального назначения в ЛЛА); «Известия» – 1935. – 27 июля (некролог).
АБУШЕНКО Семен Дмитриевич (1906 – 11.1959). Родился в селе Ивановка Воронежского уезда Воронежской губернии. Из семьи крестьянина. Русский. Член КП с мая 1928 г. Окончил Московский горный институт (1935 г.).
В 1920 – 1924 гг. пастух, подручный кузнеца и кузнец сельскохозяйственной ремонтной мастерской Перелишинского совхоза (Воронежский уезд Воронежской губернии), затем работник волостного комитета РЛКСМ в селе Верхняя Хава Воронежского уезда Воронежской губернии. С 1925 г. кузнец и машинист на паровозоремонтном заводе им. Ф. Э. Дзержинского (г. Воронеж), с 1930 г. на учебе в Москве. В 1933 – 1934 гг. старший инженер районной электростанции в Воронеже, затем вновь на учебе в Москве. С 1935 г. начальник электроцеха авиамоторного завода № 16 в г. Воронеже, с 1936 г. инженер-монтажник треста «Электропром» (г. Воронеж). В 1937 – 1938 гг. заместитель главного инженера треста «Водоканал» в г Воронеже, затем секретарь партийного комитета машиностроительного завода им. В. И. Ленина (г Воронеж).
В органах госбезопасности с марта 1939 г: нарком внутренних дел Киргизской ССР, в феврале – июле 1941 г. нарком госбезопасности Киргизской ССР. В августе 1941 г. направлен в действующую армию: заместитель начальника Строительного управления оборонительных сооружений НКВД СССР по Северному участку (от Ура-Губы до Беломорска, обслуживал Карельский фронт). С октября 1941 г. заместитель начальника 2-го Управления (Северо-Западного) оборонительных работ НКО СССР, с мая 1942 г. заместитель начальника ОО НКВД – ОКР
А. Г. Абулян и В. Я. Полюдов (начальник УРКМ НКВД ЗСФСР) на легковой машине выехали к семьям, отдыхавшим в Абастумани (по другим данным – в Боржоми). За рулем сидел Полюдов, в ходе движения он не справился с управлением машины, и та упала в овраг. Полюдов получил тяжелые увечья, а Абулян от полученных ран скончался / Газарян С. О. Это не должно повториться. Документальное повествование // «Звезда». – 1989. – № 1. – С. 54.
По свидетельствам сына А. Г. Абуляна – Валентина – легковая машина, в которой ехал его отец «…на одном из горных поворотов сорвалась с обрыва, трое пассажиров, в том числе отец – погибли… Начальник Тифлисской милиции Полюдов был в тяжелом состоянии, но остался жив… Версий [причины автокатастрофы] масса, одни говорили о неисправности рулевого управления, другие – что машину столкнул встречный автомобиль, неосторожный поворот руля и даже теракт» // ЛАА. Воспоминания В. А. Абульяна.