Евреи в НКВД СССР. 1936–1938 гг. Опыт биографического словаря. Михаил ТумшисЧитать онлайн книгу.
Центральной базы «Мосмебельторг». Похоронен в г. Москве, на Востряковском кладбище. Лейтенант ГБ (1936 г.), капитан ГБ (1941 г.), полковник ГБ (1943 г.). Орден Красного Знамени (1944 г.), 2 ордена Красной Звезды (1943 г., 1944 г.).
Грановский Лев Борисович (1899-?). Уроженец г. Керчи. Из семьи рабочего. Образование среднее. Член КП с марта 1928 г. В 1932 г. заместитель начальника оперотдела (ОУР) ПП ОГПУ по СКК. С октября 1934 г. начальник УРКМ УНКВД по ЗСК, затем до апреля 1937 г. заместитель начальника УРКМ УНКВД по ЗСК. С апреля 1937 г. начальник УРКМ и помощник начальника УНКВД по Ярославской области (по милиции), с января 1938 г. начальник УРКМ и помощник начальника УНКВД по Горьковской области (по милиции), в дальнейшем (до ноября 1939 г.) начальник отдела снабжения УРКМ УНКВД по г. Москве. В ноябре 1939 г. был уволен из рядов РКМ (по болезни). До ареста в 1942 г. работал начальником военизированной охраны Нижневолжского речного пароходства (г. Астрахань). 30 апреля 1942 г. Линейным судом водного транспорта Нижне-Волжского и Уральского бассейнов приговорен к расстрелу, в дальнейшем замененному 10 годами лишения свободы. Реабилитирован в 1956 г. Капитан милиции (1936 г.). Орден «Знак Почета» (1937 г.), знак «Почетный работник ВЧК-ГПУ» (1932 г.), знак «Почетный работник РКМ» (1935 г.).
Графпен Григорий Борисович (1891-?). Родился в г. Одессе. Окончил 6-классное городское училище (1906 г.) и 3 курса технического училища в Одессе (1909 г.). Член с ноября 1919 г. С 1910 г. печатник в типографии братьев Кульберг в Одессе, с 1913 г. на военной службе: рядовой и младший унтер-офицер 131 Тираспольского пехотного полка. В 1918–1922 гг. на службе в РККА, затем на советской работе в Москве (в 1925–1926 гг. секретарь заместителя наркома РКИ СССР С. Е. Чуцкаева). С апреля 1927 г. управляющий делами и директор Импортного управления Амторга в Нью-Йорке. В органах ГБ с сентября 1931 г. В июле 1934 – апреле 1938 гг. оперуполномоченный 7 отделения ИНО ГУГБ НКВД, помощник начальника 5 отделения ИНО – 7 отдела ГУГБ НКВД СССР. С апреля 1938 г. легальный резидент 7 отдела ГУГБ НКВД в Великобритании, работал под прикрытием должности атташе полпредства СССР в Лондоне. В ноябре 1938 г. отозван в Москву. 29 декабря 1938 г. арестован и 17 октября 1939 г. решением ОСО при НКВД СССР «за связь с троцкистами» приговорен к 6 годам лишения свободы. Срок наказания отбывал в Северном железнодорожном ИТЛ НКВД (Коми АССР). В 1943 г. освобожден из мест заключения. В 1943–1944 гг. заведующий хозяйством сельхозотделения «Мисью» Северного железнодорожного ИТЛ НКВД, затем начальник пищекомбината Северного железнодорожного ИТЛ НКВД-МВД. В 1946–1951 гг. работал в системе Дорожного управления рабочего снабжения Печорской железной дороги. 22 сентября 1956 г. реабилитирован ВК ВС СССР. Лейтенант госбезопасности (1935).
Грач Изяслав Александрович (1898-17.05.1939). Родился в г. Василькове Киевской губернии. Член КП с 1931 г. В органах ГБ с 1920 г. В июле 1934 – декабре 1936 гг. помощник начальника ТО ГУГБ НКВД СССР[353], в июне – сентябре 1935 г. заместитель начальника ТО ГУГБ НКВД СССР (на время отпуска А. М. Шанина), затем вернулся к исполнению своих обязанностей. С декабря 1936 г. помощник начальника 6 (ТО) отдела ГУГБ НКВД СССР[354]. С августа 1937 г. находился
Выступал соавтором ряда технических изданий по тематике железнодорожного транспорта: Паровозы ФД-ИС. Устройство и уход (М., 1935 г.); Механизация сортировочных горок. Проблемы механизации сортировочных горок и опыт постройки 1 механизированной горки в СССР (М., 1935 г.).
С июня 1937 г. И. А. Грач находился в длительной служебной командировке на Дальнем Востоке. Руководил оперативной группой сотрудников 6 (ТО) отдела ГУГБ НКВД СССР, направленной руководством Наркомвнудела «…для оказания помощи железным дорогам на Дальнем Востоке». Вначале бригада И. А. Грача работала в ДТО ГУГБ НКВД Амурской железной дороги (г. Свободный), а затем – в Хабаровске в ДТО ГУГБ НКВД Дальневосточной железной дороги. В протоколах следствия, которое вела бригада Грача, приводились заведомо ложные факты взрыва мостов, организации крушения скорых поездов, массовых отравлений рабочих и служащих и т. п. При этом местные работники ДТО ГУГБ НКВД железных дорог к следственной работе по этим делам не привлекались, и даже руководство отделов не было ознакомлено с протоколами допросов арестованных. Во время следствия бригадой Грача применялась т. н. конвейерная система допроса арестованных, сутками стоявших в кабинетах. Для многих арестованных следствие заканчивалось высшей мерой наказания. В мае 1937 г., в г. Свободном по неполным данным было расстреляно 44 человека, в Хабаровске в мае 1937 г. расстреляно не менее 37, а летом и осенью 1937 г. – около 500 сотрудников Дальневосточной железной дороги. / См. подр.: