Сокровища человеческой глупости. Юлия БекичеваЧитать онлайн книгу.
пребыванию в воздухе на шарах. И цель у него, надо сказать, была самая что ни на есть благая – заработать денег, построить на вырученные средства стоянку для отдыха и церковный приход для дальнобойщиков.
Прежде чем взмыть в небеса, Аделир Антонио де Карли[19] (настоящее имя нашего героя), как ему казалось, все продумал и основательно подготовился: захватил с собой костюм, GPS-трекер, а также – пятидневный запас провизии. Привязав к креслу тысячу наполненных гелием шаров, священнослужитель вознесся к небесам с намерением продержаться «там» чуть более двадцати часов.
Планы нарушила внезапно разыгравшаяся непогода. Ветер сменил направление и Аделира Антонио отнесло к морю.
Впоследствии эксперты утверждали, что в те минуты у де Карли еще была возможность пробить шары и спуститься на сушу, но наш герой этого не сделал.
Только оказавшись в открытом море, мужчина связался с близкими. Он просил научить его пользоваться GPS-приемником, поскольку перед полетом освоить его не успел, сообщил что аккумулятор его телефона почти совсем разряжен и… исчез.
По информации бразильских информагентств к поискам падре подключились около сотни человек, были задействованы суда ВМС, вертолеты и самолеты ВВС.
В первые же дни на побережье была найдена связка шаров. Много позже, 3 июля 2008 года, когда поиски пропавшего были приостановлены, в сотнях километрах от места, откуда стартовал падре, с буксирного судна нефтяной компании случайно были обнаружены человеческие останки. Проведенная экспертиза ДНК подтвердила страшные догадки.
Иные услышанные, вычитанные в книгах истории уходят в народ. Так рождаются легенды. Со временем становится сложно определить, случилось рассказанное (прочитанное) на самом деле или это выдумка талантливого писателя.
В 1995 году бывший сержант ВВС США стал счастливым обладателем ракеты JATO (Jet Assisted Take Off).
JATO – топливные ракеты, используемые тяжелыми транспортными самолетами ВВС для того, чтобы придать дополнительное реактивное ускорение на коротких взлетных полосах.
Для того чтобы провести испытание – а именно этим собирался заняться экс-сержант, – он добрался до аризонской пустыни и выбрал здесь прямой участок дорожного полотна, вмонтировал JATO в «Chevrolet Impala 1967 года и включил зажигание.»
Позже следствие установило, что водитель привел в действие реактивное ускорение за 3, 9 миль до места крушения, о чем свидетельствовали следы тающей резины автомобильных покрышек.
Транспортное средство разогналось от 250 до 300 миль в час и продолжало двигаться с этой скоростью около 25 секунд. Когда экспериментатор решил воспользоваться тормозом, контакта покрышек с дорожным полотном не было. Протаранив скалу, сержант оставил о себе только добрую память и эту историю.
А был ли сержант?
Годы спустя ведущие американской телепередачи «Разрушители мифов»[20] (канал «НЛО ТВ») проверили, может ли машина взлететь. Для повторения эксперимента организаторы раздобыли раритетный автомобиль «Chevrolet Impala, а вот ракету, как ни старались, заполучить
https://en.wikipedia.org/wiki/Adelir_Ant nio_ de_Carli.
https://www.youtube.com/watch?v=cHUsGFGhfmk (JATO 3 Rocket Car Results/Mythbusters).