Екатерингоф. От императорской резиденции до рабочей окраины. Владимир ХодановичЧитать онлайн книгу.
в 1-м Департаменте столичного магистрата. Был ратманом Сиротского суда. В декабре 1816 г. пожалован званием коммерции советника.
19 ноября 1819 г. И.Ф. Жербин заключил с Комиссией по окончательной перестройке Исаакиевского собора (членом которой был М.А. Милорадович) контракт[153]. (Что без полагающихся на то торгов – так, видимо, конкуренты изначально «отсутствовали», не потянуть, слишком выгодный контракт.) «Коммерции Советник Жербин показал усердие свое к пользам казны и еще более, когда при самом подписании контракта уступил из цены утвержденной» 10 тысяч рублей. Суть договора: построив на собственные средства четыре «мореходных судна», перевезти в течение трех лет из добытых во Фридрихсгамском уезде 36 колонн длиной от 21 до 24 аршин, с оплатой по 8 тысяч рублей перевоз каждой. В 1820-1821 гг. было перевезено 18 колонн и четыре колонны – в течение лета 1823 г.[154]
На 1822 г. И.Ф. Жербин являлся членом Комитета городских строений (председатель Комитета – граф М.А. Милорадович). С февраля 1821 г. по март 1824 г. – городской голова (соответственно, и председатель Биржевого комитета). С августа 1823 г. – почетный член Совета Санкт-Петербургского коммерческого училища. В сентябре 1825 г. возведен в потомственное дворянство[155]. Основной вид коммерческой деятельности – лесозаготовки (в Олонецкой губернии) и поставка лесных материалов.
Коммерции советник И.Ф. Жербин
О человеке, благодаря которому и было организовано и осуществлено «обустроение» Екатерингофа: «Все работы по предначертаниям Его Сиятельства Графа М.А. Милорадовича руководствовал искуснейший Инженер Г. Полковник Сакер», – информировали «Отечественные записки» в мае 1824 г.
Михаил Павлович Сакер (в формулярном списке написание его фамилии – Саккер), сын коллежского советника, служившего в Дорожной экспедиции, родился в 1784 г.
Военную службу начал в свите Его императорского величества по квартирмейстерской части, подпоручик (ноябрь 1801 г.). 23 марта 1803 г. поступил на службу в Корпус инженеров, поручик (апрель 1805 г.). 27 мая 1808 г. за работы по «устроению» укреплений Кронштадта был награжден орденом Св. Владимира IV степени, капитан (ноябрь 1809 г.). Автор системы подачи воды к фонтану с четырьмя гранитными колоннами и сфинксами у подножия Пулковской горы (1809 г.).
13 марта 1810 г. определен в Корпус инженеров путей сообщения, прикомандирован – на целые девятнадцать лет – к Санкт-Петербургскому военному генерал-губернатору. 18 декабря 1811 г. по представлению министра полиции А.Д. Балашева «за отличную усердную службу» Михаилу Павловичу присвоен чин майора.
В 1811 г. стал архитектором «по части нивелировальной» «Комитета о городских строениях Санктпетербурга». Членом Комитета являлся до 1830 г.
В 1812-1815 гг. – инженер I класса первого (позднее – восьмого) Округа путей сообщения.
19 апреля 1819 г. по представлению главного директора путей сообщения произведен в подполковники. 29 октября того же года по высочайшему повелению назначен членом Комитета городских строений и инженером
См.: там же. Ф. 1311. Оп. 1. Д. 46-б. Л. 26-30.
См.: там же. Л. 76 об., 86.
См.: там же. Ф. 1286. Оп. 3. Д. 359. Л. 33, 34.