Вертолёт. Хроника Афганской войны. Книга первая – Афганский капкан (1979–1981). Владимир НовиковЧитать онлайн книгу.
вот и современный стенд. Фотоснимок погибшего недав но, 19 апреля 1977 года, экипажа вертолёта Ми-4 капитана В. В. Винедиктова. Старший лётчик-штурман – старший лейтенант А. В. Гавриленко, бортовой техник – капитан В. И. Федотов, бортмеханик – младший сержант В. А. Славин. Две лопасти несущего винта вертолёта, поставленных вертикально, и четыре фотоснимка погибших лётчиков на их фоне.
Отдельный стенд посвящён экипажу капитана Анатолия Ивахненко, который самостоятельно задержал матёрого нарушителя границы в 1973 году. Надо об этом случае рассказать подробнее. Потому что дополнительную информацию узнали об этом на полётах со слов борттехника этого геройского экипажа – капитана Николая Иванченко.
…Под вечер экипаж по сигналу «тревога» вылетел на поиски нарушителя границы с тревожной группой на борту. По данным местных жителей, в приграничном районе был замечен неиз вестный. Нарушитель рассчитывал на то, что местность, по которой он продвигался, – труднодоступная, удалённая от погранзастав и малонаселённая. Думал, что его нелегко будет обнаружить. Но он не учёл того, что лётчики способны доставлять пограничников в кратчайший срок и в любое время суток в любую необходимую точку.
Высадив пограннаряд, командир вертолёта капитан Ивахненко стал галсировать в районе поиска. Внизу простирались горы, поросшие кустарником и редкими деревьями: нагромождения скал и валунов. И Анатолий Петрович невольно подумал, что здесь нетрудно затеряться. Бортовые часы бесстрастно отсчитывали секунды и минуты поиска. Но ничего подозрительного ни с воздуха, ни на земле не обнаружили. А багрово-красное колесо солнца уже катилось по вершинам гор. Ещё совсем немного – и на землю резко, как это бывает только в горах, упадёт тёмное покрывало ночи. Выполнив очередной разворот, Ивахненко повёл вертолёт вдоль ущелья. В этот момент он и заметил среди камней какое-то движение. Решил ещё раз осмотреть этот участок, чтобы не оставалось ни малейшего сомнения.
Предупредив экипаж о своём решении, командир положил винтокрылую машину в вираж – и в этот момент был замечен нарушитель. Вызвать на помощь ещё одну тревожную группу или лететь за своей, недавно высаженной, – в любом случае нарушитель уйдёт. Скоро стемнеет, да и до границы рукой подать. Мгновенно оценив обстановку, капитан Ивахненко объявил экипажу: «Будем брать нарушителя сами». Вертолётчики воздушным потоком несущего винта буквально прижали незнакомца к пропасти. Впрочем, мужчина внешне не проявлял беспокойства и не пытался бежать. Он стоял спокойно, чуть пригнув голову, словно противясь набегавшему от винта потоку воздуха. И на его лице была улыбка.
Не новичком был в пограничных поисках капитан Ивахненко. Не одну сотню часов налетал он в приграничном небе, участвовал в задержании не менее десятка разных нарушителей. Но улыбка на скуластом лице незнакомца и его мирный вид сделали своё дело. После полёта Анатолий Петрович не смог назвать причину, по которой не стал вынимать пистолет