Законы развития систем. ТРИЗ. Владимир ПетровЧитать онлайн книгу.
автором Г. С. Альтшуллером в 1956 году. Первоначально она выглядела так110.
– Отдельные элементы машины, механизма, процесса всегда находятся в тесной взаимосвязи.
– Развитие происходит неравномерно: одни элементы обгоняют в своем развитии другие, отстающие.
– Планомерное развитие системы (машины, механизма, процесса) оказывается возможным до тех пор, пока не возникнут и не обострятся противоречия между более совершенными элементами системы и отстающими ее частями.
– Это противоречие является тормозом общего развития всей системы. Устранение возникшего противоречия и есть изобретение.
– Коренное изменение одной части системы вызывает необходимость для функционально обусловленных изменений в других ее частях.
Кроме того, в этой работе, практически был сформулирован закон полноты частей системы. «Между главными составными частями машины – рабочим органом, передаточным механизмом (трансмиссией) и двигателем – имеется определенное соотношение, ибо все эти части находятся в тесной взаимосвязи и взаимообусловленности. Наличие взаимосвязи между главными составными частями машины приводит к тому, что развитие той или иной части оказывается возможным только до определенного предела – пока не возникнут противоречия между измененной частью машины и оставшимися без изменений другими ее частями». И далее: «Противоречия, возникающие между отдельными частями машины, являются тормозом общего развития, ибо дальнейшее усовершенствование машины невозможно без внесения изменений в соответствующие ее части, без коренного улучшения их свойств».
В следующих работах Г. Альтшуллер описывает отдельные законы. Например, закон увеличения степени идеальности дан в виде понятия идеального конечного результата и следующей формулировки: «Максимум нового эффекта при минимуме затрат на реализацию»111.
В 1963 г. Г. Альтшуллер сформулировал следующие тенденции развития техники112:
– Увеличение параметров каждого единичного агрегата. Например, увеличение скорости самолета или грузоподъемности автомобиля.
– Увеличение удельных характеристик машин и процессов.
– Интенсификация производственных процессов (например, совмещение во времени нескольких этапов)
– «Динамизация» машин: машины с фиксированными характеристиками (вес, объем, форма и т. д.) вытесняются меняющимися в процессе работы машинами; «жесткие» конструкции вытесняются «гибкими». Это заметная тенденция в развитии современной техники – разделение машины на несколько гибко сочлененных секций.
В этой же работе описывается понятие «идеальная машина»113:
«Идеальная машина» — абстрактный эталон, в реальных условиях недостигаемый и отличающийся следующими обстоятельствами:
– Все части идеальной машины все время несут полезную расчетную нагрузку.
– Материал «идеальной машины» работает так, что его свойства используются наилучшим образом,
Альтшуллер Г. С., Шапиро Р. Б. Психология изобретательского творчества. – Вопросы психологии, 1956, №6, С. 37—49.
Альтшуллер Г. С. Как научиться изобретать. – Тамбов: Кн. изд., 1961, 128 с. – С.56.
Альтшуллер Г. Как работать над изобретением. О теории изобретательства. – Азбука рационализатора. – Тамбов, Кн. Изд-во, 1963. 352 с. – С. 276.
Альтшуллер Г. Как работать над изобретением. О теории изобретательства, С. 300—301.